Der Hyundai Inster gehört mit Preisen ab 23.900 Euro zu den günstigsten Elektroautos auf dem Markt. Nächste Woche werden wir ihn testen; um das Auto besser einschätzen zu können, vergleichen wir es im ...

Im Vergleich zum Fiat Grande Panda Elektro für rund 25.000 Euro dagegen sieht der Atto teuer aus. Allerdings ist der Panda 30 cm kürzer und er bietet nur 85 KW Antriebsleistung. Die Reichweite ist mit ...

Das neue Basismodell, ein möglicher ID.1 mit einem Einstiegspreis von rund 20.000 Euro, wird der Öffentlichkeit nun Anfang ...

Meistverkauftes Auto über alle Antriebsarten hinweg war der Dacia Sandero, der damit das Tesla Model Y entthronte. Doch das ...

Der Volvo EX30 unterstützt nun Plug & Charge; man braucht sich also am Schnelllader nicht mehr per ladekarte oder App zu ...

Volkswagen hat seine Pläne, die ID.7 Limousine in die USA und Kanada zu bringen, offiziell gestoppt. Der ID.7 sollte ...

Der Hyundai Inster hat eine ausgesprochen abenteuerlustige Optik, mit robusten Karosserieschutzleisten, Dachreling und dicken ...

Auch Hyundai arbeitet nachweislich an mindestens einem elektrischen Pick-up, allerdings handelt es sich dabei nicht einfach um eine Variante des Kia-Projekts. Jüngste Berichte deuten darauf hin, dass ...

Ford Explorer und Capri unterstützen das bidirektionale Laden. Nun kann man die neuen Elektroautos von Ford mit MEB-Technik ...

Getestet wurden die reichweitenstärksten Elektroautos von 25 verschiedenen Marken mit einer WLTP-Reichweite von mindestens ...

Der Nissan Ariya Nismo ist bereits seit Oktober 2024 bestellbar, die Auslieferung startet jetzt Ende Januar. Die Preise ...

Wenn ein Autohersteller behauptet, er habe das perfekte Stadtauto gebaut, dann weckt das automatisch zwei Gefühle: Skepsis ...